Ahogy az előző bejegyzésben is írtam: a hivatalos ősz megérkezésével megkezdődött a Skoda felkészítése a műszaki vizsgára.

A karosszéria javítása után a vizsgán mindenképp ellenőrzött tétetel: a fékrendszer ellenőrzése és javítása következett.

Szerencsére hozzáférésünk van egy házi fékpadhoz így alaposan le tudtuk ellenőrizni a rendszereket.

A hátsó fékek elsőre rendben voltak, ám a jobb oldali első fék jelentős eltérést mutatott. A betétek kiszerelése után kiderült hogy 3 egyforma és egy különböző fékbetét volt beépítve. Ez a kakukktojás ráadásul eltérő méret volt így felfeküdt a féktárcsa vállán. Az előzetes gyanú ellenére a fékdugattyúk megfelelően mozogtak. Egy alapos tisztítás és egy garnitúra új betét beépítése orvosolta a problémát.