1996-ban járunk Zalaegerszegen, egészen pontosan a sportcsarnok előtti téren... A nagy tavaszi vásáron. A sok érdekesség mellett kihoztak néhány veterán motort is egészen pontosan a tér egyik oldalán sorakoztak...

100/49, 125/50 125/51 és hasonló feliratok voltak a motorok előtt... Persze akkor 13 évesen nem igazán értettem még mit jelentenek. Emlékszem, hogy arra gondoltam, ugyan 125 köbcentis de csak 50 köbcentisnek számít... Kb. stimmelt is hiszen a henger kívülről nem tűnt nagyobbnak egy Simsonénál...

Nagyon kedves ez a motor: "Nekem egyszer lesz ilyen!" - ha nem is mondtam ki hangosan de biztosan gondoltam... mert a 125/50 benne maradt a fejemben... majd eltelt vagy 15 év.

Kiderítettem, hogy a látott motor a Csepel 125 típus és az 50 nem azt jelenti hogy "50-esnek számít" hanem hogy 1950-ben gyártott széria.

Aztán ahogy lenni szokott belegabalyodtam én is a bolhapiacra börzére járásra. Aztán kedves autószerelő barátommal mentünk már nem is tudni milyen alkatrészért, amikor is a kinti színben megtaláltuk a 125-ös Csepelt.

"Hát ezt már lehet hogy nem fogom megcsinálni, lehet hogy eladom."- hangzott a mondat.
"Amúgy sajnálom, megvan a forgalmi és az adás-vételi lánc is, de van már két felújított járni meg úgyis gyenge..."

No itt csillant meg a szemem, hogy akkor ezzel van esély, hogy járhassak, így aztán kibányásztuk a motort és megalkudtunk a vételáron. A papírok valóban rendben voltak, azóta már  forgalomban van a gépszörnyeteg. Persze addig hosszú út várt még...amikor ráléptem (ráléptünk) még nem is sejtettem mennyire.